2021 ජුනි 25 වන දින වසර හයකට වැඩි කාලයක් ඉදිකරන ලද ලලින් දුම්රිය මාර්ගය ක්‍රියාත්මක විය.චීන ඉදිකිරීම්කරුවන් නැවත වරක් සානුව දුම්රිය ඉදිකිරීමේ ආශ්චර්යය නිර්මාණය කළහ.මෙම කාල සීමාව තුළ Shantui Janeoo හි 4 HZS90 සහ 1 HZS120 මිශ්‍ර කම්හල් ලලින් දුම්රිය ව්‍යාපෘතිය ඉදිකිරීමට සහය වූ අතර ජාතික ප්‍රධාන යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීමට දායක විය.

ඉදිකිරීම් මුල් අවධියේදී, Shantui Janeoo කොන්ක්‍රීට් බැචින් කම්හල එහි මොඩියුලර් ව්‍යුහය, නම්‍යශීලී පිරිසැලසුම, නිරවද්‍ය මිනුම් නිරවද්‍යතාවය, ශක්තිමත් මැදිහත්වීම්-විරෝධී හැකියාව සහ වෘත්තීය නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ඉදිකිරීම්කරුවන් විසින් තහවුරු කර ඇත.උපකරණ සහාය.

කිංහයි-ටිබෙට් සානුවේ ගංඩිස් කඳු සහ හිමාලය අතර ගිනිකොනදිග ටිබෙට් නිම්නයේ දැනට පවතින ලාරි දුම්රිය සහ කිංහයි-ටිබෙට් දුම්රිය සම්බන්ධ කරන ලලින් දුම්රිය බව වාර්තා වේ.වැදගත් කොටසක්.එහි රේඛා වලින් 90% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 3000 ට වඩා ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර යාර්ලුං සැන්ග්බෝ ගඟ හරහා 16 වතාවක්, රේඛාව දිගේ භූමි හා භූ විද්‍යාත්මක තත්වයන් අතිශයින් සංකීර්ණ වන අතර ඉදිකිරීම් අතිශයින් දුෂ්කර ය.එය සම්පූර්ණ කිරීම සහ ගමනාගමනය සඳහා විවෘත කිරීම ගිනිකොනදිග ටිබෙටයේ කිසිදු දුම්රිය මාර්ගයක් නොමැති ඉතිහාසය අවසන් කළේය, කලාපීය දුම්රිය ජාලයේ පිරිසැලසුම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ අතර ප්‍රවාහනයේ ස්ථායිතාව සහ ප්‍රවේශ්‍යතාව වැඩිදියුණු විය.(ඔහු ෂිෆෙන්ග්)